Merkposten rund um den Motor

Austauschmotor

Passen Sie immer auf, ob beim Fahrzeug zwischendurch bereits der Motor gewechselt wurde. Ist das der Fall, sollten Sie unbedingt prüfen, ob der eingebauten Motor den gleichen Hubraum und die gleiche Leistung hat, wie der ursprünglich im Fahrzeug eingebaute. Bei dem Einbau größerer Motoren kann evtl. die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erloschen sein. Lassen Sie sich die Motorleistung im einzelnen zusichern. Ist von einem Austauschmotor die Rede, sollten sie, wenn irgend möglich, sich über die Motornummer bzw. Kennbuchstaben beim Hersteller erkundigen, ob der Motor tatsächlich zum Fahrzeug passt.

Ist der Motor bereits älter, kann es sein, dass die Zylinderkopf-Dichtung undicht ist. Ob insoweit noch alles in Ordnung ist, kann man durch eine Kompressions-Überprüfung feststellen lassen. Fragen Sie also nach einem Kompressions-Diagramm. Selbst wenn Sie selbst es gar nicht lesen können - wenn der Verkäufer ausweichend auf die Frage antwortet, ist hinsichtlich des Motors äußerste Vorsicht geboten. Existiert kein Kompressions-Diagramm, können Sie ja Ihre Probefahrt zu einer nächstliegenden Werkstatt durchführen, wo man Ihnen ein Kompressions-Diagramm erstellen kann. Dort kann man Ihnen dann auch sagen, ob die Kompression des Motors in Ordnung ist.

Motorwäsche

Ist für den Verkauf des Fahrzeugs eine Motorwäsche (Säuberung des Motors und des Motorraums) durchgeführt worden, sollten Sie sehr genau aufpassen. Es kann zwar sein, dass die Motorwäsche nur aus kosmetischen Gründen durchgeführt wurde (also damit das Fahrzeug einen besseren Eindruck macht). Es kann aber auch sein, dass durch die Motorwäsche z.B. auslaufendes Öl beseitigt wurde und also Undichtigkeiten des Motors kaschiert werden sollten. Führen Sie also deshalb, wenn eine Motorwäsche durchgeführt worden ist, jedenfalls eine längere Probefahrt durch und schauen Sie sich anschließend den Motor noch einmal an. Sehen Sie dann auf dem frisch gewaschenen Motor schon wieder irgendwelche Ölspuren, können Sie davon ausgehen, dass der Motor nicht in einwandfreiem Zustand ist.