Wenn ich bei LeasingMarkt.de nach Elektroautos ohne Anzahlung schaue (10.000 km p.A.), dann finde ich im Preisbereich ab 150 Euro p.M. beispielsweise einen Peugeot 208, Kia EV2, Renault Twingo, Citroen e3, MG4...
Wäre das was für den Zweitwagen? Seid ihr berechtigt für die aktuelle E-Auto-Prämie? Siehe https://www.bundesumweltministerium.de/foerderung/fra…auto-foerderung
Hi,
ist halt die Frage ob ich zwei Leasing zu Hause brauche. Mit Kleinkind im Fahrradlernalter könnte da doch die ein oder andere Schramme am Auto passieren. Wollte eigentlich schon gerne ein Auto „kaufen“.
Meine Lebensgefährtin bekommt 4.500€ Prämie. Theoretisch.
Ich muss es leider anmerken und fragen: Wieso zahlt man im Jahr 6.600€ für ein Leasingfahrzeug und hat gleichzeitig keine 10.000€ anderweitig zur Verfügung? Das ist m.E. ein grobes Ungleichgewicht.
Der Born kostet doch gerade knapp unter 30k €. Mit Förderung sinkt der Preis noch etwas.
Ggf. warten bis die kleineren Polo, Raval und Epiq im laufe des Jahres kommen. Falls die Fahrzeuggröße reicht. Die werden wohl um die 25k € liegen.Brauchen die Eltern den geliehenen Wagen wirklich zurück oder könnte man den Wagen abkaufen?
Hi,
All in bedeutet für mich inkl. Versicherung (100€), Tank (200€), Rate (250€). Erschien mir als ein gutes Angebot für den neuen Passat als R Line mit den Kilometern.
Daher auch erstmal geleast. Verstehe deine Denkweise aber und handhabe es auch eigentlich so.
Du meinst gebraucht unter 30k€? Neu sind die doch um die 40k€?
Für gebrauchte bekomme ich aber doch keine Prämie?
Oder bin ich falsch informiert?
Eltern wollen ihn gerne wieder. Mini S Works. Keine Option für uns wegen Kind.