Teil zwei stimmt, Teil eins nur teilweise. Es genügt am Ende der ATZ 35 Antrechnungsjahre voll zu haben, um die Rente für lang. Versicherte mit 63 und Abschlägen nutzen zu können.
Sorry, da ist mir ein Fehler unterlaufen. Gemeint war die Rente für "besonders langjährig Versicherte". Diese wäre nach alter Rechtslage dann abschlagsfrei.
Die Einschläge kommen näher:
https://rentenbescheid24.de/altersrente-na…chutz-bekommen/
Ich fände es schon reichlich krass, wenn es so kommt und es nachher auch noch vom Arbeitgeber (Angebot von Altersteilzeit) abhängt, ob ein Mensch aus Jahrgang X noch von einer bestimmten Rentenform profitiert oder nicht.
Das macht durchaus Sinn, weil nach aktueller Rechtslage man mit 55 in ATZ gehen kann - sofern der AG zustimmt - und unter Ausschöpfung der maximalen ATZ-Laufzeit die Person dann ihre ATZ mit 65 beenden würde. Sofern man nach alter Rechtslage dann die 45 Beitragsjahre voll hat, kann man aktuell direkt in Rente für langjährig Versicherte gehen. Wenn der Vertrauensschutz für diese Gruppe nicht kommt, wären diese Personen mit 65 Jahren arbeitslos. Müssten also mit 65, nachdem sie bereits seit 5 Jahren in der Passivphase und aus dem Job raus sind, beim Arbeitsamt vorstellig werden. Mir ist da ein solcher Fall persönlich bekannt.
Alles anzeigenUrlaub in Italien.
Die letzten drei Kurzurlaube mit dem Auto (Ascona, Como und Imperia) waren bei mir einen Tick teurer die Fahrten betreffend. Dafür begannen Freude, Erholung und Fahrspaß schon mit dem ersten Kilometer, da das Nützliche mit dem Angenehmen verbunden war. Fahrzeuge waren chronologisch
1968er Lancia Fulvia Coupe 1,3 HF
1969er Mercedes Benz 280 SL (Pagode sprich Baureihe W113)
1982er Range Rover V8 (mit dem 3,5 Ltr. Motor)
Meine Praxiserfahrung mit einem elektrischen "Silent Killer" (Radlerjargon) läßt mich im Bereich Automobil weiterhin auf Bewährtes oder noch lieber Klassisches vertrauen.
Schade, dass deine ersten Erfahrungen mit E-Mobilität so negativ verlaufen sind. Statt eine Aufzählung des themenfremden Oldtimer-Fuhrparks, wäre es von Interesse gewesen, welches E-Modell zu dieser negativen Einstellung geführt hat.
Obgleich ich für Fahrten zwischen Deutschland und Skandinavien gerne auf die Ladeinfrastruktur von Tesla (Kosten, Verfügbarkeit) setze, war ich von den Fahrzeugen dieser Marke weniger angetan. In diesem Fall könnte ich deine Sicht sogar gut nachvollziehen. Mit meinem aktuellen Fahrzeug mit adaptivem Fahrwerk bin ich sehr zufrieden. Wenn man sich zudem auf die Assistenzsysteme einlässt, wird die Langstrecke sehr komfortabel, vergleichsweise ruhig und entspannt. Für mich sind seit dem Verbrenner keine Option mehr.
Was die "Silent Killer" betrifft, hat die hier von dir häufig gescholtene EU seit 2019 das AVAS durch Verordnung zur Pflicht für alle neuen E-Fahrzeuge gemacht. Insofern finde ich diese Darstellung unsachlich und folgt scheinbar der gleichen Logik, wie Motorradfahrer ihren oftmals unnötigen Lärm legitimieren wollen: „Loud Pipes Save Lives“.
Urlaub in Dänemark.
Zu Hause mit 100% los und mit 30% bei Rückkehr.
Delta 70% x 77 kWh x 1,2 (Ladeverluste) x 0,10 € (ausschließlich PV, Stromgestehungskosten) = 6,47 €
Tesla-Mitgliedschaft ein Monat 11,99 €
Abbuchungen Tesla für Ladevorgänge 120,03 €
1.840 km für 138,49 €
Claude hat mir das bestätigt über eine andere Quelle, jedoch mit anderem Vorzeichen. Das hat mich schon früher immer irritiert bei anderen Recherchen. Ich habe daher mal nach der "üblichen TD Definition" gefragt.
Die zwei gängigen Vorzeichen-Konventionen, die in der Praxis nebeneinander existieren:
- "Klassische" Definition (z. B. justETF, viele Fondsanbieter): TD = ETF-Rendite − Index-Rendite
- Positiver Wert = ETF schlägt den Index (Outperformance)
- Negativer Wert = ETF bleibt hinter dem Index zurück (übliche Erwartung, meist ungefähr in Höhe der TER)
- "Kosten-Drag"-Definition (z. B. Morningstar, worauf extraETF aufbaut): TD wird eher als "wie viel hat der Index den Fonds geschlagen" verstanden
- Negativer Wert = Fonds schlägt den Index (Outperformance)
- Positiver Wert = Fonds bleibt zurück
Das erklärt genau die Situation von eben: Analizy.pl (+0,01 %) und extraETF (-0,01 %) meinen inhaltlich dasselbe – eine minimale Outperformance –, nutzen aber entgegengesetzte Vorzeichen-Logik.
Mit minimaler Outperformance kann ich gut leben. 
Sehr interessant. Als White-Label über Amundi. Da liegt die Latte mit dem Vanguard Global All Cap nun aber sehr hoch. Ich bin gespannt was da kommt.
Die ING stellt doch Anfang jeden Jahres eine Kosteninformation ins Postfach. Da ist genau gelistet, in welchem Umfang für die im Depot befindlichen ETFs Kosten angefallen sind. Zusätzlich ist bei jeder dieser Positionen gelistet: Zusätzlich erhielten wir Zuwendungen xxx,xx
Nur mein Amundi All Country World erhielt diese Zusatzzeile bisher nicht. Erklärt wohl, wie die 0,07% TER möglich sind und warum andererseits das Produkt nicht offensiv beworben wird.
Überleg dir das mit der Wärmepumpe gut. lieberjott hat sich dazu unter #512 schon geäussert. Bei den bisherigen ID-Modellen bilden Kühlkreislauf und Klimaanlage keine getrennten Systeme. Ich lese häufig Berichte über Probleme mit der Klimaanlage, die vermutlich mit einem Verlust des Kältemittels zu tun haben. Ich hatte nach vier Jahren auch den ersten Ausfall der Klimaanlage. Heute würde ich das Fahrzeug definitiv nicht noch mal mit Wärmepumpe bestellen, weil ich selten Langstrecke fahre.
Deine Annahme geht von einem statischen Volumen aus, dass nur Rebalancing braucht. Gerade ein neuer Fonds, der erst mal wächst, wird aus den Mittelzuflüssen kaufen müssen. Da machen es dann beim Kostenaufwand einen Unterschied ob man 3400 Titel oder 7000 kaufen muss.
Hinzu kommt, dass beim "neuen Gral" die 0,02 % Transaktionskosten ein Schätzung des Fondsanbieters für die Zukunft sind. Ich habe doch so erhebliche Zweifel, dass das bei dem deutlich bunteren Blumenstrauß wirklich günstiger wird als beim Prime ACW.
Dann bleibt als Alternative nur ein ETF auf den S&P 500 und dazu ein FTSE All-World ex USA ? Oder ein MSCI World ex USA.
Bastl-Wastel lässt grüßen.
Ich bleibe da bei meinem Amundi Prime All Country World. Kostet ebenfalls 0,07 % TER. Hat keine Small Cap. Über die Sinnhaftigkeit, diese ungefiltert als Korb aufzunehmen, wurde ja schon an anderer Stelle diskutiert.
Beim Amundi wurden die SpaceX-Aktien gemäß den Indexregeln erst Anfang August aufgenommen, wo der Hype sich gelegt hatte. Ich habe das über deren alle paar Tage publizierten Bestand verfolgt. Während FTSE Russel nach deren Regeländerung am fünften Tag wohl Preise nahe dem Peak zahlen durfte. Und das wird ja nicht der letzte Mega-Börsengang gewesen sein.
[Blockierte Grafik: https://chart.boerse.de/cache/charts/031/US84615Q1031/096dc41742741f670a8670ab8db3d6bb.png?1788090012]
Keine Zeile bisher, dass FTSE Russell erst kürzlich die Fast-Entry-Regeln zum Nachteil der Anlegenden eingeführt hat. Rhetorische Frage: Zu welchem Kurs haben die „Ritter der Kokusnuss“ eigentlich ihre SpaceX-Anteile ins Fondsvermögen geschoben bekommen?
Die für ETF-Anleger nachteilige Einführung der Fast-Entry-Regeln durch FTSE Russell sind damit wohl vergessen.
Ist das Notwehr einer KI mit moralischen Bedenken? 
2 Gehaltseingänge über 1000€
Login im Onlinebanking
Und den Haken bei persönliche Empfehlungen oder wie sie das da nennen
Bei uns kommt der zweite gehaltseingang dann nun Ende August. Mal abwarten. 😅
Ja, so stand es in der 200 Euro-Aktion Anfang Juli. ich sehe bis heute auch keine Erhöhung dieser Aktion.
Ich weise nur höflich darauf hin, dass damit die Freigrenze für die Steuer überschritten ist. Nicht so optimal. Andererseits weiß ich auch nicht, ob die Finanzbehörden eine automatische Meldung bekommen.
Ja, manchmal ist weniger einfach mehr. 
Die ING weist in ihrer Gutschrift explizit auf "Prämien sind bis zu 256 Euro pro Jahr steuerfrei" hin.
Bei uns waren es auch 300€, war eine andere Aktion, die war eher „versteckt“.
Na sowas.
Was waren denn die Bedingungen, die wir da erfüllt haben?
Als wir Anfang Juli das Giro bei der ING eröffnet haben, gab es die Werbeaktion mit 200 Euro Bonus für das Girokonto. Heute sind allerdings 300 Euro gutgeschrieben worden. 
Die neuere Depot+Giro-Aktion kann das eigentlich nicht sein, weil das Depot schon ein paar Jahre dort besteht und es nur 200 Euro Cash + 100 Euro Gutschein hätten sein sollen. Hat jemand eine vergleichbare Erfahrungen gemacht?
Es betraf eigentlich mit dieser Ausführungszeit nur die ING.
Ich hatte mich damals mit dem konkreten Fall an die HÜSt und die Börsenaufsichtsbehörde des Landes Hessen gewandt.
Ich hatte mich mit der Struktur und den Organen der Börsen bisher noch nie beschäftigt. Sehr interessant dieser Hinweis.
Vielleicht hat dein Hinweis im Hintergrund den für diese Peaks verantwortlichen Akteur zum Ändern seiner Verhaltes bewogen?!
Wo hast du dein Depot?
Bei der ING.
