Daher ist meine Tendenz eher, Geld über den Notgroschen aus dem Etf zu nehmen.
Wäre dann die Konsequenz, dass man dann aber auch sein TG plündert, um das kommende Auto zu kaufen, und den Rest aus dem ETF beisteuert?
Oder bleibt der Notgroschen dafür unangetastet? Irgendwie fühlt es sich falsch an den Notgroschen komplett aufzubrauchen, für z. B. Autokauf, und dann die kommenden Monate wieder 100% in den Notgroschen zu pumpen, und dann erst wieder den ETF bespart, sobald der NG wieder voll ist.
Angesichts der geringen Fahrleistung werfe ich auch mal den Gedanken in den Raum, das Auto gar nicht zu ersetzen und im Fall der Fälle mit Carsharing und Mietwagen zu arbeiten. Ob das funktionieren würde, kann nur der TE beantworten. Aber Autos mit geringer Laufleistung sind gute Kandidaten dafür, durch eine Kombination aus (E-)Bike, ÖV und Carsharing ersetzt zu werden. Billiger ist das fast immer
Puh, das wäre natürlich möglich. Aber ich nutze es für den Arbeitsweg, auf dem auch gerne eingekauft wird. Und im Winter mit dem Fahrrad zur Arbeit ist jetzt auch nicht sooo cool.
Wir haben hier zwar eine Tram, aber zu vielen Leuten fahren trotzdem Auto, weil wir sonst eine Stunde oder länger mit dem ÖPNV brauchen.
Also ja, Fahrrad und ÖPNV wären günstiger, aber der Luxus eines Autos ist mir das Geld wert. Es geht auch gar nicht darum, dass ich mir grundsätzlich keines leisten könnte, ich möchte die Anschaffungskosten nur so gering wie möglich halten.
Also einen gebrauchten Wagen für 10-15k fände ich schon in Ordnung, wenn ich den Wagen dann auch 10 Jahre fahren kann.
Sumnasummarum: Ich denke, Du fängst am falschen Ende der Überlegung an. Überleg Dir, wie Du deine Finanzen ganzheitlich aufstellst und dabei sollte auch die Überlegung stehen, wie man mit hohen Sonderausgaben umgeht.
Das ist wohl der springende Punkt. Mein Notgroschen deckt aktuell vier Monatsnettogehälter ab. Der liegt auf dem TG. Der Rest ist in ETFs investiert.
Aktuell sieht die Sparrate so aus, dass rund 20% aufs TG gehen, und die restlichen 80% ins Depot.
An sich zahle ich alles, was extra kommt, Urlaub, mal eine größere Anschaffung, vom TG. Den ETF fasse ich nicht an.
Urlaub und andere Anschaffungen würde ich gerne weiterhin übers TG laufen lassen, da die meistens innerhalb 1-2 Jahren getätigt werden und ETF daher wenig sinnvoll. Wenn ich aber auf ein zukünftiges Auto spare, ist die Distanz dahin noch recht weit. Vielleicht nicht für mein aktuelles Auto, aber für das, welches danach kommt.
Das bei der Fahrleistung des TE wenig Sinn macht. Wenn wir annehmen, dass er den als Neuwagen gekauft hat, sind es 5500km pro Jahr. Wenn er den gebraucht gekauft hat, entsprechend weniger.
Gekauft Ende 2020, da hatte er gut 42k km auf der Uhr. Die Fahrleistung pro Jahr ist in den letzten Jahren gestiegen.
FIFO Prinzip beim Verkauf ohne Aufwand/Depotübertrag. Wenn Du alles in einem ETF besparst und in 10 Jahren Anteile davon verkaufst, dann sind das die ältesten und nicht die, welche Du ggf. in Excel fürs Auto verbucht hast. Du musst also vermutlich mehr Anteile verkaufen wie im Excel "reserviert", da Gewinn und damit Steuern für die alten Anteile höher sein dürften.
Genau, daher dachte ich mir eben, dass ich einen zweiten ETF bespare, damit meine alten Anteile nicht fürs Auto verkauft werden.
Hi Börsenfeger,
danke für deine Antwort.
Den Zeitraum einzuschränken fällt mir gar nicht so leicht, da es eher um ein müssen, als ein wollen geht. Dadurch, dass das Auto noch nicht einmal 100k Kilometer gefahren ist, hoffe ich, dass es bestimmt nicht so fünf Jahre hält, im Idealfall länger. Ich fahre im Schnitt unter 10k Kilometer im Jahr.
Sprich ich würde mich erst nach einem Gebrauchtwagen umschauen, wenn es wirtschaftlich einfach nicht mehr sinnvoll ist, mein aktuelles lauffähig zu halten.
Da es allerdings schon 13 Jahre alt ist, weiß ich jetzt aber auch nicht, ob es z.B. bei gleich bleibender Nutzung jetzt nochmal 10 Jahre halten würde.
Aber sagen wir mal, ich kaufe mir morgen ein anderes Auto, dann würde ich ja wieder im Hinterkopf rechnen, wie lange ich es mindestens nutzen würde (z. B. 10 Jahre), und was ich bereit wäre, dann für das nächste auszugeben. Und spätestens dann wäre es wohl sinnvoller, die monatliche Sparrate in einen ETF zu packen.
Das mag so erstmal banal klingen, aber, warum auch immer, dachte ich, dass man solches Geld klassisch auf dem TG haben sollte.
Dann jetzt aber noch die Frage, ob ich einfach die Sparrate meines ETFs erhöhe, oder extra für das Auto einen separaten ETF bespare? Ein separater ETF wäre vermutlich sinnvoller, damit ich nicht meine ältesten Anteile verkaufen und so auf den größeren Zinseszins verzichte?
Hallo,
ich frage mich aktuell, was die sinnvollste Art ist, Geld für ein neues Auto zu sparen und allgemein auf der Seite liegen zu haben.
Ich will jetzt nicht konkret eins kaufen, aber mein Auto wird demnächst 13 Jahre alt und ist aktuell gut 72k Kilometer gelaufen. Ich plane, es auch noch lange zu fahren, solange es wirtschaftlich sinnvoll ist.
Jetzt frage ich mich nur, wie lege ich das Geld, welches ich in Zukunft für ein neues Auto brauchen werde, am sinnvollsten zur Seite?
Irgendwie war immer in meinem Kopf, dass ich das Geld ganz einfach zusätzlich zum Notgroschen auf dem TG liegen habe. Grundsätzlich spricht da ja auch nichts gegen. Nur, angenommen ich will ein Auto 10-15 Jahre fahren, wäre es dann nicht sinnvoller, dass Geld dafür dann eher im ETF-Portfolie aufzubewahren, bis man es benötigt?
Laut einer Umfrage hier in der Community, scheinen ja einige mehr als 15k als Notgroschen zu haben, einige aber auch weniger. Außerdem lese ich im Bezug auf Notgroschen auch nie, dass der auch mal zum Kauf eines (neuen) Gebrauchten herhalten soll.
TL;DR
Wenn ich jetzt schon das Geld für ein neues Auto zur Seite legen will, welches in x Jahren notwendig sein wird, wie am sinnvollsten zur Seite legen. TG oder ETF?
Bin auf eure Antworten gespannt.
