Alles anzeigenIch kann deine Rechnung jetzt nicht komplett nachvollziehen, aber hier mal ein paar Punkte, die mir sofort ins Auge springen:
- Verbrauch: 16kWh inklusive Ladeverlusten erscheint mir eher optimistisch. Da brauchst du schon einen sehr hohen Anteil Stadtverkehr.
- 75% PV-Ladung. Gibt das dein Fahrprofil wirklich her? Oder steht das Auto tagsüber an der Firma und nach Feierabend ist die Sonne ums Eck
- 40€ für 1500km am Schnelllader. Nie und nimmer, das wären 2,6c/km. 39c/kWh plus Grundgebühr beim Langstreckenverbrauch...rechne eher mit 10c/km. Und reichen 1500km aus dem Schnelllader wirklich aus? Das erreicht man mit einer längeren Urlaubsfahrt, die meisten machen aber einen Sommer und einen Winterurlaub. Mal noch einen kürzeren über die Brückentage...
- THG: du rechnest mit 310€ THG-Quote, das ist relativ hoch. Die war in den letzten Jahren auch schon bei 50€
- Wartung: Angesichts der Tatsache, dass ein Satz Reifen in der Größe mal bei 700-800€ exklusive Montage liegt und Tesla einen gewissen Ruf bei der Bauqualität hat, halte ich 250€ pro Jahr doch für recht optimistisch. Auch wenn man nicht so viel fährt, nach ein paar Jahren sind die Reifen fällig wegen Alterung.
Grundsätzlich hast du relativ gute Voraussetzungen für ein Elektroauto. Aber kritisch gerechnet ist das noch nicht
Das Fahrzeug ist mit 13kWh/100km WLTP angegeben. Die 16kWh entsprechen tatsächlich einem normalen Durchschnitt. Das neue Model Y ist wirklich sehr effizient, konnten es auch fast nicht glauben. Bei uns wird es auch so sein das es ein hoher Stadtverkehr/Landstraßen Anteil sein wird. Autobahn bei Wochenendausflügen oder eben wenn es in den Urlaub geht.
Die 75% haben wir wie gesagt mit dem Zweitwagen erreicht, das stimmt das dies mit dann zwei Fahrzeugen wahrscheinlich nicht mehr so gut wird. Ich mache zwei Tage die Woche Homeoffice und in den Zeiten oder am Wochenende kann geladen werden. Ich passe den Wert auf 60% an.
Ja bei den 1500km habe ich anscheinend ein Fehler eingebaut, danke fürs korrigieren. Ich nehme 2.000km an für 176€ (55c /kWh ist der Durchschnittspreis am Supercharger).
Ja THG ist nicht in Stein gemeißelt, Sie kann die nächsten Jahre steigen oder sinken. Schwierig hier was festzulegen, die 300€ kommen auch von der KI und sind auch der momentane Wert den man kriegt. Ich reduziere mal auf 250€.
Ein Satz Serienreifen kostet 520€, finde ich relativ normal.
Danke dir für deine Hinweise und Rückmeldung 