Der Weg zum Dividendendepot

Zitat von monstermania

Die grundsätzliche Frage ist aber doch: Will man alle fossilen Fahrzeuge 1 zu 1 durch e-Antriebe ersetzen?

Oder möchte man viel lieber die Anzahl der Fahrzeuge generell senken?

(...)
Entsprechende Besteuerung auf 'Mobilitätsenergie' einführen würde, wenn es nur noch elektrisch betriebene Fahrzeuge geben würde? Irgendwoher muss dann ja die Kompensation für die sinkenden Steuererträge auf fossile Energieträger kommen.

(...)

Und China macht eine ganze Menge in Sachen Förderung der erneuerbaren Energien und e-Mobilität. Die Chinesen haben nämlich erkannt, dass darin ein Schlüssel liegt um die Verfechter der Technologieoffenheit rechts zu überholen.

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Bzgl. der Chinesen glaube ich eher, dass E-Autos sehr viel einfacher zu bauen sind als für den EU-Markt geeignete Verbrenner mit ihren hochkomplexen Motoren und Abgasreinigungssystemen. Die Versuche chinesischer Hersteller mit Verbrennern hier Fuß zu fassen, waren nicht sehr erfolgreich. Mit den E-Autos klappt es deutlich besser.

Die Frage, wie man einen zweistelligen Milliardenbetrag an Energiesteuern auf Krafstoffe jährlich kompensieren will, habe ich mir auch schon gestellt. Ein SPD-Politiker aus NRW (leider Name vergessen, war mal irgendwas im Verkehrsausschuss) hat sehr offen über eine PKW-Maut zu diesem Zweck nachgedacht.

Was "man" will ist mir in Teilen tatsächlich unklar. Irgendwie weg vom Verbrenner, hin zu E-Autos. Aber die Menge an Fahrzeugen reduziert sich dadurch nicht automatisch, die Platzprobleme v.a. in den Städten bleiben. Dazu kommt die Frage, wie man die Mengen an Ökostrom produziert, die dafür benötigt werden und wie die Autos zu diesem Strom kommen. Die eigene Solaranlage auf dem eigenen Dach ist etwas für wohlhabendere Leute mit Häuschen in Stadtrandlage. Selbst hier (Dorf mit weniger als 4000 Einwohnern), 25 km bis zur nächsten Großstadt (mit 300 k Einwohnern), formal in zwei Metropolregionen liegend, aber dennoch extrem ländlich geprägt, ist dieses Konzept nur bei sehr wenigen umgesetzt.

Ich bin durchaus ein Befürworter von E-Mobilität. Nur muss es als Gesamtkonzept für alle passen. Viele gerade große Unternehmen gehen wieder weg vom Mobilen Arbeiten, mit entsprechenden Folgen für den Individualverkehr. Oder der Staat möchte, dass ich den ÖPNV nutze, der bekanntermaßen unpünktlich ist, so dass ich mein Kind zu spät aus der Krippe hole. Wenn ich das oft genug mache, kündigt der "andere" Staat vertreten durch die Kommune den Betreuungsplatz. Für mich passt sehr vieles nicht zusammen, ich vermisse ein durchdachtes Gesamtkonzept.

Zitat von Schakal1975

Eigentlich wollte ich einfach nur mal erfahren, wie andere Ihre Depots so strukturieren, wenn man halt davon leben will. Ich habe nicht um eine Bewertung meines Anlagestils gebeten und habe einfach nur mal auf netten Input gehofft. Interessant hätte ich vor Allem gefunden, worauf ihr ganz konkret in Euren Depots setzt, mit welchen Gewichtungen und wie viel Positionen.

Ich hab ein Depot mit dem ich nahezu ausschließlich auf Dividenden setze (hab aber noch andere Depots).

Ich hab eine Watchlist mit großen Unternehmen die ein stabiles Geschäftsmodell haben und sehr zuverlässige Dividendenzahler sind.

Ich kaufe die aber nur, wenn entweder diese Branche oder der Markt allgemein gerade crashed.

Ziel ist es, über günstige Einstiegspunkte (jaja ich weiß Market Timing blah blah) eine möglichst hohe persönliche Dividendenrendite zu erhalten (>10% nach weniger als 5 Jahren im Depot wäre schick).

Das muss man allerdings stark diversifizieren, da dir sonst ein einziger Totalausfall das gesamte Konzept zerschießt.

Ich plane mit langfristig 50-100 Unternehmen wobei ein einzelne Position möglichst nicht mehr als 3% ausmachen sollte. Jedenfalls nicht dauerhaft.

Ob das Gegenüber meinem breit gestreuten ETF Portfolio am Ende schlauer sein wird, weiß ich nicht, aber es macht mir Spaß und ich betrachte eine solche Strategie nicht als "zocken".

Zitat von Trader42

Ich kaufe die aber nur, wenn entweder diese Branche oder der Markt allgemein gerade crashed.

Ziel ist es, über günstige Einstiegspunkte (jaja ich weiß Market Timing blah blah) eine möglichst hohe persönliche Dividendenrendite zu erhalten (>10% nach weniger als 5 Jahren im Depot wäre schick).

Dann darf ich dir die Aktie von Pfizer empfehlen….

Zitat von andiii_98

Für mich passt sehr vieles nicht zusammen, ich vermisse ein durchdachtes Gesamtkonzept

Das Gesamtkonzept ist in der Tat unbefriedigend, aber es ändert nichts daran, dass sich eAutos gegenüber den Verbrennern nun relativ zügig durchsetzen werden.

Die Menge an Strom wird nicht das Problem sein. Im Gegensatz zum Import von öl/Benzin haben wir da ja tatsächlich mehr als genug Möglichkeiten im eigenen Land und selbst wenn es temporär nicht reichen sollte (Union und langfristig sinnvolles Konzept... Unwahrscheinlich), können wir den Strom ja immer noch easy importieren. Es ist einfach Prinzipbedingt immer billiger direkt Strom zu nehmen, als aufwändig fossile Brennstoffe aus der Erde zu holen und um die halbe Welt zu schieben, nur um dann mit über 60% Verlust Bewegungsenergie daraus zu machen.

Das einzige Hindernis waren die Akkus (und sie sind es teilweise immer noch). Aber die technischen Fortschritte in dem Bereich sind so extrem, dass Verbrenner da absehbar völlig chancenlos sind.

Zitat von Tomarcy

Dann darf ich dir die Aktie von Pfizer empfehlen

Hab ich tatsächlich im Depot, wenn auch ne eher kleine Position und potentiell auf der Abschussliste. Haben arg Probleme und das zu erwartende Wachstum bei den Dividenden entspricht nicht ganz meinen Vorstellungen.

Aber vielleicht schaffen sie die Wende Ja.