E-Bike

Wenn die Herstellergarantie das erfordert (und sie dir wichtig ist), wirst du nicht drumherum kommen.
Nach Ablauf der Garantie bleibt es natürlich dir überlassen - wenn du Mängel selber feststellen und beheben kannst, musst du nicht alle x Kilometer zur Inspektion.

Ein Kumpel geht mit seinem normalen Rad immer brav zur Inspektion und wird einen Haufen Geld los. Lustigerweise wird ihm da auch mal die Gangschaltung verstellt das dann ein Gang schleift 🤣

Ich geh weder mit meinem normalen Rad noch mit dem E-Bike je zur Inspektion und was soll ich sagen? Sie fahren beide noch!

Wenn man nicht gerade zwei linke Hände hat kann man selbst die Kette ölen, Reifen aufpumpen und nach den Bremsen schauen. Kettenlängung am besten auch im Blick behalten oder Antrieb komplett durchfahren und dann samt Ritzen tauschen lassen.

Zitat von Manner

Wenn man technisch einigermaßen fit ist, kann man eine kleine Reparatur am Rad selbst ausführen.

„Man“ ist vieles, bist du es auch?

Unsere technischen Geräte lasse ich generell warten, allein schon wegen der Herstellergarantie.

Jeder denkt hier anders, im Grunde ist es wie bei Versicherungen.

… also unnötig

Zitat von Bernd123

… also unnötig

Nein, pauschal ist das nicht richtig.

Zitat von Manner

Ich möchte eher wissen, ob die Updates so wichtig sind.

kommt drauf an was in den changelog steht.

bei einigen Herstellern kann man auch per Smartphone selber updaten. Z.b. Mit der Bosch Flow app

Zitat von Manner

Ich möchte eher wissen, ob die Updates so wichtig sind.

Kommt drauf an. Im Regelfall eher nicht.

Wenn du Verschleißteile selber tauschen kannst und dir Sachen wie die Gangschaltung einzustellen zutraust dann ist eine Inspektion meiner Meinung nach nicht notwendig. Mein E-Bike ist 5 Jahre alt und hat 28000km Laufleistung. Eine Inspektion habe ich noch nie machen lassen.

Zitat von Manner

Mal ganz ehrlich.
Ich hoffe wenigstens hier, wo von Finanztip immer gute Beiträge kommen, könnte ich eine knappe und präzise Antwort haben. Von 6 Beiträgen waren 2 brauchbar. Sonst eher flaches Unterhaltungsprogramm.
Ich denke ich melde mich wieder ab n

Das hier ist die Community und nicht die Redaktion. Zudem ist das auch kein E-Bike-Fachforum. Wie soll man präzise Antworten geben können, wenn im Zuge der Frage kaum konkrete Informationen genannt wurden (Fahrleistung, Hersteller des Fahrrads, Hersteller des E-Antriebs, Art der Schaltung)?

Bei manchen Komponentenherstellern (z.B. Mahle) kann man als Endkunde selber keine Updates durchführen - das kann nur der Händler, aber dafür braucht es nicht zwingend eine komplette Wartung. Bei Bosch hingegen habe ich das Gefühl, dass die meisten Updates, die man zudem als Endkunde installieren kann, nicht lebensnotwendig sind.

Wie heißt es so schön, Reisende soll man nicht aufhalten

Aber schön das du dich für deine E-Bike Frage extra hier im Finanz Forum angemeldet hast, auf so eine grandiose Idee muss man erst mal kommen

Kette, Kassette, Kettenblatt, Bremsscheiben und Beläge sowie Reifen wechsele ich selbst, lediglich Gabel und Steuerlager bekommen alle 2 Jahre einen Service, weil ich die Werkzeuge dafür nicht habe. Am Bosch Motor ist gar nichts zu tun, es sei denn man benötigt jedes Update für Drehmoment Steigerung, um sich Kette und Kassette noch schneller zu schrotten.

Vieles ist, wie auch sonst, Geldmacherei.

Es gilt halt wie beim Auto...Wartung ist dringend empfohlen, damit das Fahrzeug lange und zuverlässig fährt. Die muss nach Ablauf der Garantie nicht zwingend in der Werkstatt erfolgen, sofern man das beherrscht bzw. die Motivation hat, sich einzuarbeiten. Das Internet hält zahlreiche Anleitungen bereit und vieles ist mit einer üblichen Werkzeugkiste zu machen.

Zitat von Bernd123

Wie heißt es so schön, Reisende soll man nicht aufhalten

Aber schön das du dich für deine E-Bike Frage extra hier im Finanz Forum angemeldet hast, auf so eine grandiose Idee muss man erst mal kommen

Hier ist ein Gemischtwarenladen, letztens wollte auch schon mal wer Rat bei psychischen Problemen, da ist eine Fahrradwartung doch schnell gemacht.

Zitat von LebenimSueden

Es gilt halt wie beim Auto...Wartung ist dringend empfohlen, damit das Fahrzeug lange und zuverlässig fährt.

Ich persönlich finde der Vergleich passt nicht ganz. Einfach war ein Fahrrad, und das ist auch ein E-Bike, ungleich weniger komplex ist als ein Auto. Insbesondere sind die Teile die gewartet werden müssen wie z.b die Kette zum ölen, wesentlich einfacher zugänglich.

Zitat von MoR

wie z.b die Kette zum ölen, wesentlich einfacher zugänglich.

Versuch's mal mit Wachs......ich werde für die Kette nie wieder öl nutzen...

Zitat von MoR

Ich persönlich finde der Vergleich passt nicht ganz. Einfach war ein Fahrrad, und das ist auch ein E-Bike, ungleich weniger komplex ist als ein Auto.

Der Grundsatz gilt für beides. Verschleißteile regelmäßig prüfen und sonst auf Auffälligkeiten achten. Natürlich ist ein Auto komplexer und fährt höhere Geschwindigkeiten. Entsprechend wird man schneller an den Punkt stoßen, wo man sich einen Profi holt. Der eine lässt sich schon die Räder von der Werkstatt wechseln, der andere macht seinen Ölwechsel selbst und tauscht die Bremsbeläge. Scheibenbremse beim Fahrrad ist jetzt auch nicht ganz so trivial wie die Bremsklötze früher. Aber regelmäßige Wartung ist bei beidem nötig.